Mechanické vlastnosti titánovej zliatiny
Titánová zliatina má výhody nízkej hmotnosti, vysokej špecifickej pevnosti, dobrej odolnosti proti korózii, takže je široko používaná v automobilovom priemysle, aplikácia titánovej zliatiny je najviac automobilový motorový systém. Výroba častí motora z titánovej zliatiny má mnoho výhod. Nízka hustota titánovej zliatiny môže znížiť zotrvačnú hmotnosť pohyblivých častí a titánová ventilová pružina môže zvýšiť voľné vibrácie, znížiť vibrácie tela, zlepšiť otáčky motora a výstupný výkon.
Znížte zotrvačnú hmotnosť pohyblivých častí, aby ste znížili treciu silu a zlepšili palivovú účinnosť motora. Voľba zliatiny titánu môže znížiť zaťaženie súvisiacich častí, zmenšiť veľkosť častí, aby sa znížila hmotnosť motora a celého vozidla. Zníženie zotrvačnej hmotnosti komponentov znižuje vibrácie a hluk a zlepšuje výkon motora.
Aplikácia zliatiny titánu v iných častiach môže zlepšiť pohodlie personálu a krásu automobilov. Pri aplikácii v automobilovom priemysle hrala titánová zliatina neoceniteľnú úlohu pri úspore energie a znižovaní spotreby. Napriek týmto vynikajúcim vlastnostiam majú titánové diely a zliatiny stále ďaleko od širokého používania v automobilovom priemysle kvôli problémom, ako je vysoká cena, zlá tvarovateľnosť a slabý zvárací výkon.
S rozvojom technológie tvárnenia v blízkosti siete z titánovej zliatiny a modernej technológie zvárania, ako je zváranie elektrónovým lúčom, zváranie plazmovým oblúkom a laserové zváranie v posledných rokoch, problémy s tvárnením a zváraním titánovej zliatiny už nie sú kľúčovými faktormi obmedzujúcimi aplikáciu zliatina titánu. Najdôležitejším dôvodom, ktorý bráni univerzálnemu použitiu titánovej zliatiny v automobilovom priemysle, sú vysoké náklady.
Cena titánovej zliatiny je oveľa vyššia ako cena iných kovov, a to ako pri počiatočnom tavení, tak aj pri následnom spracovaní kovu. Náklady na titánové diely prijateľné pre automobilový priemysel sú 8 až 13 USD / kg pre ojnice, 13 až 20 USD / kg pre ventily a menej ako 8 USD / kg pre pružiny, výfukové systémy motora a spojovacie prvky. V súčasnosti sú náklady na diely vyrobené s titánom oveľa vyššie ako tieto ceny. Výrobné náklady na titánový plech sú väčšinou vyššie ako 33 USD/kg, čo je 6 až 15-násobok ceny hliníkového plechu a 45- až 83-násobok ceny oceľového plechu.