Vystružovanie
Keď sa vystružuje zliatina titánu, opotrebovanie nástroja nie je vážne a možno použiť výstružníky zo slinutého karbidu aj z rýchloreznej ocele. Pri použití karbidových výstružníkov by sa mala prispôsobiť tuhosť procesného systému podobná vŕtaniu, aby sa zabránilo vylamovaniu výstružníka. Hlavným problémom vystružovania z titánovej zliatiny je zlá povrchová úprava vystružovania. Šírka okraja výstružníka musí byť zúžená olejovým kameňom, aby sa zabránilo prilepeniu okraja k stene otvoru, ale aby sa zabezpečila dostatočná pevnosť, všeobecná šírka čepele je tiež 0,1 ~ 0,15 mm.
Prechod medzi reznou hranou a kalibračnou časťou by mal byť hladký oblúk a po opotrebovaní by mal byť včas prebrúsený a veľkosť oblúka každého zuba by mala byť rovnaká; v prípade potreby je možné kalibračnú časť zväčšiť.
Vŕtanie
Vŕtanie z titánovej zliatiny je náročnejšie a pri spracovaní často dochádza k fenoménu horenia noža a lámania vrtáka. Je to spôsobené najmä niekoľkými dôvodmi, ako je zlé ostrenie vrtáku, predčasné odstraňovanie triesok, zlé chladenie a slabá tuhosť procesného systému. Preto pri vŕtaní do zliatin titánu je potrebné dbať na rozumné ostrenie vrtákov, zväčšiť vrcholový uhol, zmenšiť uhol čela vonkajšej hrany, zväčšiť zadný uhol vonkajšej hrany a zväčšiť zadnú kužeľovitosť na 2. na 3-násobok štandardného vrtáku. Náradie často zaťahujte a včas odstraňujte triesky, dávajte pozor na tvar a farbu triesok. Ak sa triesky počas procesu vŕtania javia ako perovité alebo zmenia farbu, znamená to, že vrták je tupý a mal by byť včas vymenený kvôli ostreniu.
Vŕtačka by mala byť upevnená na pracovnom stole a vodiaca plocha vŕtacej matrice by mala byť blízko k opracovanému povrchu a mal by sa použiť čo najviac krátky vrták. Ďalším problémom, ktorý stojí za zmienku, je, že keď sa použije ručné podávanie, vrták by sa nemal posúvať alebo ustupovať v otvore, inak by hrana vrtáka odierala obrobený povrch, čo by spôsobilo spevnenie a otupenie vrtáka.
Brúsenie
Bežné problémy pri brúsení dielov z titánovej zliatiny sú lepkavé triesky, ktoré spôsobujú upchávanie kotúča a popáleniny na povrchu dielu. Dôvodom je, že tepelná vodivosť titánovej zliatiny je nízka, čo spôsobuje vysokú teplotu v oblasti brúsenia, takže zliatina titánu a brusivo sa spoja, difundujú a majú silnú chemickú reakciu. Lepkavé triesky a zablokovanie brúsneho kotúča vedú k výraznému poklesu brúsneho pomeru. V dôsledku difúzie a chemických reakcií dochádza k prepáleniu obrobku na brúsenom povrchu, čo má za následok zníženie únavovej pevnosti dielu, čo je výraznejšie pri brúsení odliatkov z titánovej zliatiny.
Na vyriešenie tohto problému sa prijali tieto opatrenia:
Vyberte si správny materiál brúsneho kotúča: Zelený karbid kremíka TL. Mierne nižšia tvrdosť koliesok: ZR1.
Rezanie materiálov zliatiny titánu) sa musí riadiť z hľadiska materiálu nástroja, reznej kvapaliny a parametrov spracovania, aby sa zlepšila celková účinnosť spracovania materiálu zliatiny titánu.
Čas odoslania: 14. marca 2022