Transformácia a modernizácia strojárskej výroby
Urbanizačná výstavba nového typu prináša príležitosti na transformáciu a modernizáciu. „Národný plán novej urbanizácie (2014 – 2020)“ ukazuje, že pokiaľ ide o infraštruktúru, bežná železničná sieť mojej krajiny bude do roku 2020 pokrývať mestá s počtom obyvateľov viac ako 200 000 a sieť expresných železníc bude v zásade pokrývať mestá s počtom obyvateľov viac ako 500 000; Pokrývajúce okresné mestá, národné diaľnice v podstate pokrývajú mestá s počtom obyvateľov viac ako 200 000; služby civilného letectva by mali pokrývať približne 90 % obyvateľstva krajiny.
Pokiaľ ide o verejné služby, obrovské investície štátu do základných verejných služieb, implementácie infraštruktúry a zdrojov a ochrany životného prostredia budú poháňať investičný dopyt po doprave, zásobovaní vodou, čistením odpadových vôd, čistením komunálneho odpadu, informačnou infraštruktúrou a komplexnými službami mestských komunít. . Z hľadiska bytovej výstavby si určitý rozsah zachovajú investície do bytovej výstavby, ktorá sa sústreďuje najmä na presun poľnohospodárskeho obyvateľstva a transformáciu mestských chatrčí a mestských dedín. Intenzívna realizácia novej urbanizačnej výstavby prinesie dobré správy do výrobného priemyslu založeného na stavebných strojoch a budú existovať zriedkavé príležitosti na zvýšenie kvality výrobkov a transformáciu typov a modelov výrobkov. V tomto kontexte je to pre strojársky priemysel vzácna príležitosť vydať sa na cestu transformácie a modernizácie.
Stratégia „One Belt, One Road“ prináša potenciál pre transformáciu a modernizáciu. „Pás a cesta“ zahŕňa veľké množstvo výstavby zariadení, ktoré budú priamo riadiť priemysel stavebných strojov v mojej krajine. Napríklad stavebné projekty, ako sú železnice, diaľnice, prístavy, energetické siete a ropovody a plynovody v juhovýchodnej Ázii; železnica Čína – Ťiang-su – Ukrajina, druhá fáza diaľnice Zhongta v Strednej Ázii a trate C a D Stredoázijského plynovodu;
Čínsko-ruské východné a západné línie v severovýchodnej Ázii Plynovody; Čínsko-pakistanské diaľnice, jadrové elektrárne, priemyselné parky atď. v južnej Ázii majú veľký dopyt po výrobkoch stavebných strojov. Odvetviu stavebných strojov v mojej krajine pomôže využitie strategickej príležitosti „Pása a cesty“ a aktívne napredovanie smerom k juhovýchodnej Ázii, Strednej Ázii a severovýchodnej Ázii prelomiť súčasný pokles v strojárskom priemysle a prinesie obrovský rozvojový potenciál pre transformáciu. a modernizácia.
Investície do vedy a techniky prinášajú vitalitu transformácii a modernizácii. Odvetvie stavebných strojov je v posledných rokoch ovplyvňované domácim a zahraničným ekonomickým prostredím a situácia je pomerne malátna.
V tejto atmosfére spoločnosti v tomto odvetví vo všeobecnosti zlepšujú výkonnosť a kvalitu produktov zvyšovaním investícií do technológie a zlepšovaním technologického obsahu produktov, aby sa zbavili dilemy homogenity, aby mohli prevziať iniciatívu v čoraz ostrejšej konkurencii na trhu. . Táto situácia objektívne podporila zlepšenie technickej úrovne stavebných strojov mojej krajiny a zvýšila sa konkurencieschopnosť vlastných značkových podnikov.
